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液壓齒輪泵是液壓系統的心臟。在液壓系統中，必須至少有一個泵。液壓齒輪泵是一種能量轉換裝置，其功能是使流體運動，將機械能轉化為流體能量。泵是液壓傳動系統中的動力元件，由原動機驅動。它從原動機的輸出功率中提取機械能，并將其轉化為流體的壓力能，為系統提供加壓油。然后，在需要做功的地方，執行器將流體壓力能轉化為機械能，輸出給齒輪泵。
接下來，齒輪油泵廠家為大家介紹一下齒輪油泵的分類和結構特點！一起來看看吧！
1、按齒輪嚙合的形式可分為：外嚙合式和內嚙合式
2、按齒形曲線可分為：漸開線齒形式和擺線式
3、按齒面形式可分為：直齒齒輪式、斜齒齒輪式、人字齒齒輪式、圓弧齒面的齒輪式
4、按嚙合齒輪的個數分：二齒輪式和多齒輪式
5、按齒輪級數可分為：單級齒輪泵和多級齒輪泵
齒輪油泵結構簡單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強、對油液污染不敏銳等特性，因而應用較廣。
我國齒輪泵行業有兩大競爭優勢：一方面是成本較低，具有競爭優勢；另一方面是我國的建筑、石油、石化、環保市場的高速增漲及重大調水工程也為我國齒輪泵業的發展提供了重要支撐。我國持續增漲的市場空間是我國齒輪泵行業保持優勢的先決條件。
但是，徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、軸承壽命短、零件的互換性差，磨損后不易修補，不可調節排量等缺點，讓齒輪泵的使用范圍受限。不能做變量泵用。
那么齒輪泵有哪些特點呢？優質的齒輪泵一般具有以下特點！
1、自吸性能好。
2、吸排方向取決于泵軸的回轉方向。
3、泵流量不大且連續，但有脈動，噪聲大；脈動率為11%～27%，不均勻性與齒輪齒數和齒形有關。斜齒輪的不均勻性小于直齒輪，人字齒輪的不均勻性小于斜齒輪，齒數越少，脈動率越大。
4、理論流量由工作部件的尺寸和轉速決定，與排出壓力無關；排出壓力與負載的壓力有關。
5、齒輪油泵結構簡單、價格低廉，易損件少（不需設吸排閥），耐沖擊，工作可靠，可以與電機直接連接（不需設減速裝置）。
6、磨擦面多，不宜排送含固體顆粒的液體，宜排送油類。
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