淺析齒輪泵的工作原理和結構

2020-12-18 16:03:51

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齒輪泵的工作原理和結構是什么？

齒輪油泵主要由齒輪，軸，泵體，安全閥，軸端密封件等組成。齒輪在熱處理后具有較高的硬度和強度，并且與軸一起安裝以在可更換的套筒中運行。齒輪油泵工作時，通過使用輸送介質自動潤滑齒輪油泵中的所有零件。泵中有合理設計的排油槽和回油槽，大程度地減小齒輪在工作過程中承受的扭矩，因此軸承載荷小，磨損小并且泵效率高。它依靠輪齒嚙合空間的體積變化來輸送液體。它是旋轉泵或容積泵。齒輪泵有很多類型。根據嚙合方式，可分為外齒輪泵和內齒輪泵。齒輪泵廠家根據齒輪的齒廓可分為正齒輪泵，斜齒輪泵和人字齒輪泵。

齒輪泵廠家

齒輪泵的工作原理與結構

外齒輪泵是使用最廣泛的齒輪油泵，一般的齒輪泵通常是指外齒輪泵。其結構如圖5-14所示，主要由主動齒輪，從動齒輪，泵體，泵蓋和安全閥組成。由泵體，泵蓋和齒輪形成的密封空間是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的軸分別安裝在兩個泵蓋的軸承孔中，主動齒輪軸伸出泵體，并由電動機驅動旋轉。外齒輪泵結構簡單，重量輕，成本低，運行可靠，適用范圍廣。

齒輪泵工作時，主動輪隨電機旋轉，帶動從動輪旋轉。當吸氣室一側的嚙合齒逐漸分離時，吸氣室的容積增大而壓力減小，并且吸氣管中的液體被吸入泵中。吸液通過齒槽中的齒輪以兩種方式推入排放腔。在液體進入排出室之后，由于兩個齒輪的齒輪齒連續嚙合，因此液體被擠壓并從排出室進入排出管。驅動齒輪和從動齒輪連續旋轉，泵可以連續吸入和排出液體。

泵體配有安全閥。當排出壓力超過規定壓力時，輸送液可以自動打開安全閥，使高壓液返回吸管。

齒輪泵除了具有各種自吸泵的自吸功能外，其流量與排出壓力無關，齒輪泵在泵殼上沒有吸入A閥和排出閥，結構簡單。，流量均勻，運行可靠，但效率低，噪聲和振動高，易磨損，用于運輸各種非腐蝕性，非固體顆粒并具有潤滑能力的油，溫度一般不超過70'℃，一般流量范圍為0.045-30ms / h，壓力范圍為0.7-20MPa，工作速度為1200-4000r / min。