不銹鋼齒輪泵在特定用途中具有重要的性能。它在設計中采用一定的結構和性能,并根據一定的使用方法和原則進行工作和使用。它可以在液體運輸中發揮良好的優勢和性能。下面齒輪泵廠家介紹不銹鋼齒輪泵的結構和性能,以及使用中需要注意的事項:
1.?0.35Mpa;單點注入:0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪泵主要由渦輪,機殼和泵蓋組成。渦輪由電動機驅動。渦輪機在離心力的作用下緊緊地附著在殼體上,并通過狹窄的間隙將汽油從進油口向出油口加壓。燃油通過電動機內部以冷卻電動機。
2.齒輪泵安裝位置:不銹鋼泵的主要安裝位置有兩個,分別在供油管道和汽油箱中。但是后者被廣泛使用,電動汽油泵通常通過固定在燃油箱上的燃油泵支架垂直懸掛在燃油箱中。兩級不銹鋼齒輪泵在使用時需要注意一些事項和方法。由于汽油非常易揮發,并且在泵工作時溫度會升高,并且在吸油時會產生部分真空,因此汽油會蒸發并且泵油量會減少,從而導致輸出油壓升高。波動。兩級電動汽油泵廣泛用于現代汽車中,即,兩個電動汽油泵串聯連接以增加燃料供應能力。當油管堵塞或汽油濾清器堵塞時,汽油壓力超過規定值,限壓閥打開,汽油流回進油口。發動機關閉后,關閉單向閥,以避免汽油在機油管路中倒流,并在機油回路中保持一定的殘余壓力,以方便發動機的重啟。
3.組成:不銹鋼泵主要由泵體,永磁直流電動機和殼體組成。另外,還安裝了安全閥和單向閥。安全閥也稱為限壓閥(或溢流閥),主要由閥座,密封鋼球和彈簧組成。止回閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口。泵體是電動汽油泵的主體。按其結構可分為:滾子式,渦輪式,齒輪式等。
4.滾子式不銹鋼齒輪泵由殼體,圓柱滾子和轉子組成。五個滾子可以在轉子的槽中徑向滑動,并且轉子和殼體之間存在一定的偏心距。轉子由直流電動機驅動旋轉。在離心力的作用下,滾子被緊緊地壓在泵體的內表面上,形成五個相對獨立的密封腔。旋轉時,每個密封腔的體積連續變化。當進油口時,容積增加以形成一定的真空,并且過濾后的汽油被吸入泵中。在出油口處,容積變小,壓力上升,汽油通過直流電動機推動單向閥打開并輸出。
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