講述這個問題之前,先和齒輪泵廠家一起來了解一下螺桿泵和齒輪泵。螺桿泵是利用螺旋葉片的旋轉使水體沿軸向螺旋上升的泵。它由軸、螺旋葉片和殼體組成。當泵送水時,泵相對于水傾斜,使得泵的主軸的傾斜小于螺旋葉片的傾斜,并且螺旋葉片的下端與水接觸。當原動機通過變速裝置驅動螺桿泵軸旋轉時,水進入葉片并沿螺旋流道上升,直到流出。
齒輪泵是一種旋轉泵,通過泵缸和嚙合齒輪之間形成的工作容積的變化和移動來輸送液體或對其加壓。兩個封閉空間由兩個齒輪、泵體和前后蓋組成。當齒輪旋轉時,齒輪脫離側的空間體積變小變大,形成真空,液體被吸入。齒輪嚙合側的空間的體積由大變小,液體被擠壓到管道中。吸入腔和排出腔由兩個齒輪的嚙合線分開。齒輪泵出口的壓力完全取決于泵出口的阻力。
雙螺桿泵能夠在軸的每次旋轉時排出相同體積的液體,這意味著排出液體的流量與旋轉速度成比例。換句話說,可以通過簡單地改變螺桿泵的速度來控制流量。對于高粘度液體,只能通過測量軸的旋轉來測量泵。
螺桿泵的結構要求內部零件緊密,并有一定的工作間隙。由于該間隙,一些液體將從排放端返回到吸入端,這種現象被稱為“滑漏”。滑漏部分中的液體量取決于齒輪泵的粘度、壓力差和內部間隙,較低的粘度通常會導致更多的滑漏,而較濃的液體會導致更少的滑漏。
由于齒輪泵總會盡力排放出同等數量的液體,所以在系統內配備一些必要的過壓保護裝置是很重要的。當三螺桿泵的排放堵塞時,通常會導致壓力升高,只有當負載超過電機時,壓力才會停止。
以上就是齒輪泵廠家對這個問題的講述,如果您還有其他問題,或者是有齒輪泵(雙聯齒輪泵)等需求,都可以聯系我們!
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