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液壓元件越來越貴，特別是進口液壓件，動輒數干、幾萬、十幾萬，而多半液壓元件失效時，僅是某個零件不行了。這時如能修復，經濟效益可觀。此處齒輪泵廠家為您簡單介紹下零件磨損后的幾種修復工藝，供參考。您可根據本單位的維修條件和周圍的外協條件做出合理選擇。
液壓元件零件磨損后的幾種修復方法：磨損了的液壓元件零件，蔓法恢復零件尺寸，并經精加工恢復零件精度。由于電鍍法的電鍍層沉積過程溫度不高，不會使零件表面受損、變形，構，而且可以提高表面硬度，改善耐磨性能，所以電鍍是修復液壓元件零件的重要方法之一。但由于鍍層的物理機械性能隨厚度增加而變化，而生產率遠比堆焊、噴涂等修復方法要低，所以電鍍主要用于修復磨損量不大于O．1—3mm的零件，其中用得最多的是鍍硬鉻工藝，鍍鐵工藝也在推廣。
液壓件常用金屬料的刷鍍工藝：低碳鋼和普通低碳合金鋼的刷鍍工藝
①電凈工件接陰極，在8～15V電壓下，陰—陽極相對運動，速度為9～18m/min，時間為15～60s。
②用自來水沖洗，去除殘留的電凈液。
③活化。采用1號或2號活化液，電壓8～14V，時間10～30s，陰陽極相對運動速度9～18m/min。
④自來水沖洗，去除殘留活化液，
⑤打底層（鍍過渡層）。可用特殊鎳在工件上鍍O．O01～O。002mm的鍍層，電壓8～12V，陽陰極相對運動速度6 --12m/min。
⑥自來水沖洗。去除殘留電鍍液。
⑦鍍工作層。根據修理要求鍍至所需厚度。
⑧用自來水沖洗，用壓縮空氣吹干或涂防銹液。
以上就是齒輪泵廠家為您介紹的液壓元件齒輪泵的修復工藝，想要了解更多關于齒輪泵修復的相關內容請聯系我們吧！
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